Bóng liên kết thanh chống cuộn

Tại Huazhe, chúng tôi gọi khớp bi thanh giằng này là "khớp nối tích hợp" của thanh lái. Nó kết hợp các chức năng truyền dẫn lái và kết nối liên kết thành một bộ phận duy nhất. Được đặt ở vị trí kết nối giữa thanh lái và tay treo, chức năng cốt lõi của nó làtruyền mô men lái, điều chỉnh góc lái và kết nối liên kết với hệ thống treo.

Ý tưởng thiết kế cho sản phẩm này đến từ một khách hàng sửa chữa: "Mỗi lần thay khớp bi, tôi phải tháo rời một đống bộ phận. Sẽ thật tuyệt nếu việc kết nối giữa khớp bi và mắt xích có thể đơn giản hơn". Dựa trên phản hồi này, chúng tôi đã phát triểnthiết kế tích hợp khớp nối thanh giằng, featuring a compact structure that is easy to install.

Bề mặt được xử lý bằnglớp phủ chống ăn mòn điện divà kết hợp với đệm kín hiệu suất cao, có khả năng chống mưa, cát và các yếu tố ăn mòn khác một cách hiệu quả. Trong các thử nghiệm phun muối, nó tồn tại lâu dài72 giờ không rỉ đỏ. Thiết kế tích hợp cho phép khớptrực tiếp phù hợphệ thống lái và hệ thống treo không có bộ phận bổ sung. Giao diện lắp đặt đã được tối ưu hóa để tiết kiệm thời gian đáng kể cho thợ cơ khí trong quá trình thay thế.

Khớp nối thanh giằng tích hợp này đã vượt qua:

Kiểm tra độ mỏi với 2,5 triệu chuyển động tịnh tiếnvà thay đổi khe hở dưới 0,12 mm

1.000 bài kiểm tra tác độngmô phỏng va chạm và ổ gà mà không bị hư hại

Khớp bi thanh giằng này được làm từ thép hợp kim có độ bền cao. Sau khi làm nguội và ủ, độ bền kéo của nó vượt quá 850 MPa, với độ cứng và độ dẻo dai tuyệt vời. Nó cũng mang lại khả năng chống mài mòn, chống mỏi, chống va đập và chống ăn mòn vượt trội, đáp ứng-nhu cầu truyền tần số cao của các liên kết lái và yêu cầu về tải trọng của hệ thống treo.

Quá trình sản xuất kết hợprèn chính xác và hoàn thiện máy tiện CNC. Rèn chính xác đảm bảo cấu trúc bên trong dày đặc không có khuyết tật, trong khi đảm bảo hoàn thiện CNCkích thước quan trọnglà chính xác. Độ chính xác của chủ đề đạt đượccấp độ 8g, với cấu hình ren đầy đủ và không có gờ, đảm bảo vừa khít và ngăn ngừa hiện tượng bong tróc trong quá trình lắp đặt. Độ cứng cuối cùng được kiểm soát giữaHRC 28–32, cân bằng sức mạnh và độ dẻo dai.