Khớp bóng thẳng

Khớp bóng thẳng
Thông tin chi tiết:
Tại Huazhe, chúng tôi gọi khớp bi tay điều khiển phía trên là "trung tâm chính xác" của hệ thống treo độc lập. Nó được thiết kế đặc biệt cho hệ thống treo phía trên, kết nối tay điều khiển phía trên với khớp lái. Trên xe có hệ thống treo độc lập, hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác khi lái và độ ổn định khi vào cua. Mọi góc lái đều yêu cầu truyền lực chính xác qua khớp này.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu
product-800-472
Trung tâm chính xác của hệ thống treo độc lập: Đảm bảo thực hiện chính xác

Tại Huazhe, chúng tôi gọi khớp bi tay điều khiển phía trên là "trung tâm chính xác" của hệ thống treo độc lập. Nó được thiết kế đặc biệt cho hệ thống treo phía trên, kết nối tay điều khiển phía trên với khớp lái. Trên xe có hệ thống treo độc lập, hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác khi lái và độ ổn định khi vào cua. Mọi góc lái đều yêu cầu truyền lực chính xác qua khớp này.

Một trong những kỹ sư của chúng tôi, người lái một chiếc sedan thể thao và nghiên cứu hình học hệ thống treo, đã nhận xét: sau khi lắp khớp cầu tay điều khiển phía trên, việc điều hướng ở cùng một góc cần chỉnh sửa lái ít hơn đáng kể. Điều này chứng tỏ độ chính xác của khớp ảnh hưởng trực tiếp tới đường chuyển động của hệ thống treo.

Crom-Thép Molypden chống mỏi: Được thiết kế để đảm bảo độ chính xác

Chúng tôi sử dụng thép hợp kim molypden-crom{1}}chất lượng cao. Sự kết hợp giữa crom và molypden mang lại khả năng chống mỏi tuyệt vời đồng thời duy trì độ bền cao. Độ bền chảy của vật liệu vượt quá 850 MPa, cho phép vật liệu chịu được tải trọng của hệ thống treo phía trên và tác động của đường, chống mài mòn và biến dạng khi sử dụng lâu dài.

Bộ phận này được sản xuất bằng phương pháp rèn nguội chính xác, sau đó là gia công CNC. Rèn nguội đảm bảo mật độ cao và tính nhất quán về cấu trúc, trong khi gia công CNC đảm bảo các kích thước quan trọng là chính xác. Dung sai kích thước bóng được kiểm soát trong phạm vi ±0,015 mm, đảm bảo độ chính xác cực kỳ chặt chẽ.

Quá trình mài bóng-có độ chính xác cao, được thực hiện ở các giai đoạn thô, bán{1}}và hoàn thiện, tạo ra độ nhám bề mặt Ra 0,15 hoặc thấp hơn - mịn hơn gương. Kết hợp với mỡ chuyên dụng, mối nối có khả năng chống xoay tối thiểu và chậm mài mòn.

Đã kiểm tra độ bền cho hệ thống treo độc lập

Bề mặt bóng được làm cứng đến HRC 58–62 cho khả năng chống mài mòn tuyệt vời, trong khi lõi vẫn có khả năng hấp thụ tác động mà không bị nứt. Bề mặt được bảo vệ hơn nữa bởi một lớp phủ điện di dày đặc, đồng đều. Trong thử nghiệm phun muối, nó chịu được 72 giờ mà không bị gỉ đỏ.

Khớp bi tay điều khiển phía trên này đã vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt được thiết kế cho hệ thống treo độc lập:

2 triệu chu kỳ xoay ±15 độ, mô phỏng chuyển động của hệ thống treo, với độ hở thay đổi dưới 0,08 mm

1.000 thử nghiệm tác động mô phỏng va chạm và ổ gà

Thử nghiệm độ linh hoạt ở nhiệt độ-thấp ở -40 độ trong 24 giờ với mô-men xoắn tăng dưới 30%

So với các sản phẩm tương tự, nó mang lại độ bền vật liệu vượt trội, độ chính xác trong sản xuất và khả năng quay mượt mà hơn, đạt được tuổi thọ sử dụng lâu hơn 25% so với mức trung bình của ngành.

 

Thông số kỹ thuật chính

 

Dự án

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩm

Khớp cầu thẳng

Mô hình áp dụng

Ô tô du lịch & SUV (Tối ưu hóa cho Hệ thống treo độc lập)

Vật liệu cơ thể

Thép hợp kim molypden Chrome{0}}cao cấp

Xử lý bề mặt

Xử lý cứng + Lớp phủ chống ăn mòn điện di

Cấu trúc niêm phong

Niêm phong tích hợp + Khởi động bụi hiệu suất cao-

Chức năng cốt lõi

Kết nối Tay điều khiển phía trên với Tay lái; Đảm bảo truyền lực chính xác

Ưu điểm chính

Kết nối chính xác, linh hoạt và chống mài mòn-; Tuổi thọ sử dụng kéo dài 25%

Phương pháp cài đặt

Thay thế trực tiếp cho các bộ phận OEM; Không cần sửa đổi

Chú phổ biến: khớp nối bi thẳng, khớp nối bi thẳng nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy tại Trung Quốc

Gửi yêu cầu