Khớp nối cầu hình cầu

Tại Huazhe, chúng tôi gọi khớp bi đầu thanh ray là "liên kết cuối cùng" trong hệ thống lái. Tất cả các lệnh từ vô lăng của bạn đều đi qua thiết bị lái và thanh ray, và cuối cùng, khớp này truyền chúng tới bánh xe. Nếu liên kết cuối cùng này không chính xác thì mọi thứ trước đó đều chẳng là gì cả. Có lần chúng tôi đến thăm một người lái xe tải già có 30 năm kinh nghiệm. Anh ấy đã nói một điều mà chúng tôi sẽ không bao giờ quên: "Một khớp bi tốt có cảm giác như bánh xe đi theo suy nghĩ của bạn khi bạn lái. Không có sự do dự." Điều này đã trở thành tiêu chuẩn của chúng tôi cho sản phẩm này.

Chúng tôi chọn thép hợp kim crom-molypden cho mối nối này. Crom tăng thêm sức mạnh và molypden tăng thêm độ dẻo dai. Cùng nhau, họ tạo ra một loại vật liệu vừa cứng vừa đàn hồi. Sau khi xử lý nhiệt, độ bền kéo của nó có thể đạt tới hơn 900MPa. Điều đó có nghĩa là mỗi cm vuông có thể chịu được lực kéo 9 tấn – điều mà thép thông thường không thể làm được. Chúng tôi sử dụng kết hợp rèn nguội và gia công CNC chính xác. Rèn nguội đảm bảo bộ phận dày đặc và nhất quán. Gia công CNC đảm bảo các kích thước quan trọng là chính xác. Đối với bề mặt bóng, chúng tôi kiểm soát độ nhám đến Ra0.2 trở xuống, giống như một tấm gương. Độ mịn này có nghĩa là nó quay tự do mà không bị dính.

For rust prevention, we use a double treatment: phosphating followed by an electrophoretic coating. The phosphating layer changes the metal surface, making it less likely to rust. The electrophoretic coating acts like a dense plastic film, completely blocking air and water. Together, they give 1+1>2 bảo vệ. Trong thử nghiệm phun muối của chúng tôi, sản phẩm này hoạt động được 96 giờ mà không bị gỉ đỏ, vượt xa tiêu chuẩn ngành. Miếng bịt kín là một-thiết kế nguyên khối với tấm che bụi-hiệu suất cao được làm bằng cao su chloroprene. Loại cao su này có khả năng chống lão hóa và chống dầu tốt hơn loại tiêu chuẩn. Phốt được thiết kế sao cho ngay cả khi bánh xe ở góc quay cực lớn, tấm che bụi không bị xoắn hoặc mất phốt. Năm ngoái, một khách hàng xuất khẩu đã gửi những thứ này đến Nam Mỹ. Những con đường ở đó rất khó khăn, nhiều núi và mùa mưa kéo dài. Sau sáu tháng, phản hồi là không có lỗi nào trên 1000 thiết bị được lắp đặt. Cơ khí địa phương cho biết chất lượng che bụi rất tuyệt vời.