Khớp nối linh hoạt của khung gầm của bạn: Một bộ phận cho nhiều xe ô tô
Tại Huazhe, chúng tôi gọi khớp nối vạn năng này là"khớp linh hoạt"của khung xe. Nó kết nối thanh ổn định với tay điều khiển phía dưới, truyền lực lái đồng thời giảm bớt tác động từ những đoạn đường không bằng phẳng, giúp xe giữ thăng bằng khi lái xe.
Ý tưởng thiết kế đến từ một khách hàng bán buôn: "Tôi cần một khớp bi đa năng dùng cho hầu hết các xe ô tô gia đình. Bằng cách này, áp lực tồn kho sẽ thấp hơn và vòng quay nhanh hơn." Để đáp lại, chúng tôi đã phát triển tính năng nàykhớp nối khung gầm phổ thông, cân bằng giữa tính thực tế và độ tin cậy.
Hợp kim có độ bền-cao với khả năng đúc chính xác: Chất lượng đồng nhất trên các lô
Khớp bóng này được làm từthép hợp kim cường độ cao-đạt tiêu chuẩn quốc tế. Sau khi kiểm tra vật lý và hóa học nghiêm ngặt, độ bền kéo của nó vượt quá780 MPa, với khả năng chống va đập, chống mài mòn và chống ăn mòn tuyệt vời, phù hợp với các điều kiện lái xe đa dạng.
Quá trình sản xuất kết hợpđúc chính xác và hoàn thiện CNC, tuân theo các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng quốc tế. Đúc chính xác đảm bảo hình dạng và kích thước cơ bản nhất quán giữa các lô, trong khi đảm bảo hoàn thiện CNCkích thước quan trọng. Dung sai kích thước bóng được kiểm soát trong±0,02 mm.
Bề mặt trải quaxử lý chống ăn mòn bằng điện di, chống mưa, cát, muối và các yếu tố môi trường khác một cách hiệu quả, chống rỉ sét và bám dính. Trong các thử nghiệm phun muối, nó tồn tại lâu dài48 giờ không có rỉ đỏ.
-Ống lót chịu mài mòn bên trong: Được chế tạo cho thị trường sửa chữa
Trong nội bộ, mộtống lót chống mài mòn-chất lượng caogiảm ma sát giữa các bộ phận. Sau khi thử nghiệm nhiều vật liệu, chúng tôi đã chọn ra một loại vật liệu polyme-cao có đặc tính tự bôi trơn-xuất sắc, hệ số ma sát thấp và tuổi thọ lâu dài.
Thiết kế phổ quát cho phép tương thích với nhiều mẫu xe mà không cần sửa đổi, khiến nó trở nên lý tưởng cho thị trường sửa chữa. Trong quá trình phát triển, chúng tôi đã nghiên cứu giao diện lắp đặt của các mẫu máy phổ thông để đảm bảo phạm vi phủ sóng rộng rãi.
Khớp bóng phổ quát này đã vượt qua:
Kiểm tra khả năng thích ứngvới hơn 95% cài đặt thành công trên 20 mẫu xe phổ thông
1,8 triệu-kiểm tra độ mỏi của chu kỳkhông có thiệt hại
Kiểm tra con dấuchạy 40 giờ trong điều kiện bùn mô phỏng không có rò rỉ
Thông số kỹ thuật chính
|
Dự án |
Thông số kỹ thuật |
|
Tên sản phẩm |
Khớp bi thanh chống lật phía trước gần bên |
|
Mô hình áp dụng |
Tương thích với Xe khách, Xe tải nhẹ, MPV, v.v. |
|
Vật liệu cơ thể |
Thép hợp kim cường độ cao- |
|
Xử lý bề mặt |
Xử lý chống ăn mòn điện di- |
|
Cấu trúc niêm phong |
Cấu trúc bịt kín cao cấp + Ống lót chống mài mòn- |
|
Chức năng cốt lõi |
Kết nối Thanh ổn định với Tay điều khiển phía dưới; Giảm tác động |
|
Ưu điểm chính |
Rất linh hoạt; Đảm bảo hoạt động trơn tru; Độ bền tuyệt vời |
|
Phương pháp cài đặt |
Thay thế trực tiếp - Không cần sửa đổi |
Chú phổ biến: khớp nối thanh chống lăn gần phía trước, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất khớp nối thanh chống cuộn phía trước gần
