Khớp bi thanh giằng là một bộ phận khớp nối quan trọng trong hệ thống lái của ô tô; nó nối cơ cấu lái với khớp tay lái (hoặc thanh giằng), truyền lực lái đồng thời cho bánh xe chuyển động linh hoạt theo cả phương thẳng đứng và phương ngang.
Tự do di chuyển đa hướng: Cho phép vô lăng chuyển dịch theo cả hướng dọc và hướng ngang, hỗ trợ hệ thống treo độc lập.
Truyền tải: Truyền hiệu quả mô-men xoắn đầu ra từ bánh lái đến các bánh xe, đảm bảo phản hồi lái chính xác.
Đệm và bù: Tự động loại bỏ khoảng trống và giảm chấn động thông qua cơ chế lò xo, từ đó nâng cao độ êm ái và an toàn khi lái xe.
