Khớp bi thanh ổn định là bộ phận kết nối quan trọng trong hệ thống treo của xe; chức năng chính của nó là giảm độ rung của thân xe và tăng cường độ ổn định khi lái xe. Việc bảo trì và chăm sóc nó cần được tiếp cận một cách toàn diện, có tính đến môi trường vận hành, thói quen lái xe và kiểm tra thường xuyên.
Kiểm tra thường xuyên: Nên tiến hành kiểm tra chuyên nghiệp sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng một lần, tập trung vào việc kiểm tra các khớp bi xem có bị lỏng, nứt, bốt bụi bị hỏng hoặc rò rỉ dầu mỡ hay không.
Duy trì sự sạch sẽ: Thường xuyên làm sạch bụi bẩn trên bề mặt đầu bi bằng chất tẩy rửa chuyên dụng để ngăn cát bụi xâm nhập vào bên trong và làm tăng tốc độ mài mòn. Khi vệ sinh, hãy cẩn thận để tránh các linh kiện điện tử.
Bôi trơn thích hợp: Một số khớp bi (chẳng hạn như khớp bi bên trong) có thể được bổ sung định kỳ bằng mỡ chuyên dụng; tuy nhiên, phải cẩn thận để tránh chất bôi trơn tiếp xúc với gioăng cao su. Các khớp bi bên ngoài thường có thiết kế chống bụi bịt kín,-không thể sử dụng được{2}} và thường không thể tháo rời để bôi trơn.
Thói quen lái xe tốt: Tránh tăng tốc đột ngột, phanh gấp, đánh lái thường xuyên khi đang đứng yên hoặc lái xe vượt qua gờ giảm tốc ở tốc độ cao để giảm thiểu tác động lên các khớp bi.
