Thanh giằng bên trong giá lái là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của ô tô, chủ yếu dùng để kết nối thanh giằng với khớp lái, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc truyền lực lái và điều chỉnh góc lái.
Trong quá trình điều khiển lái, lực đầu ra do giá lái tạo ra sẽ được truyền đến khớp lái thông qua chốt bi. Cấu trúc khớp nối bi-và-ổ cắm cho phép thanh giằng khớp nối theo ba chiều, từ đó hỗ trợ việc di chuyển của bánh xe theo phương thẳng đứng và những thay đổi trong góc lái.
Bên trong chứa chất bôi trơn-ở nhiệt độ cao (chẳng hạn như mỡ gốc lithium{1}}) để giảm thiểu ma sát và đảm bảo cả tính linh hoạt khi vận hành cũng như độ bền-lâu dài (thường trong phạm vi nhiệt độ làm việc từ -40 độ đến 120 độ ).
