Theo tài liệu kỹ thuật từ năm 2025, các sản phẩm hiện đại-sử dụng thiết kế "giới hạn lăn bánh"-đã kéo dài tuổi thọ sử dụng lên 4 năm hoặc 60.000 km; Quy trình bảo trì hiện nay yêu cầu sử dụng các công cụ chuyên dụng để đánh giá độ kín khít của ghế bóng.
Giải pháp kỹ thuật năm 2025 do Liuwei Joint đề xuất kết hợp ba cải tiến chính:
Cơ chế giới hạn mô-đun: Cho phép thay thế độc lập các thanh trượt giới hạn bị mòn.
Hệ thống bôi trơn: Có bình chứa dầu tích hợp trong cụm để cho phép tự{0}}bôi trơn.
Giám sát thông minh: Khớp bi điện tử được trang bị cảm biến mài mòn tích hợp.
Các bộ phận được thiết kế cho xe quân sự sử dụng quy trình phủ thép vonfram, nâng cao khả năng chống mài mòn của khớp bi lên hệ số 2,3 và cho phép hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -40 độ đến 120 độ.
